Analyse af affjedringsbøsningers indflydelse på luftaffjedringens laterale støttekraft

Luftaffjedringssystemer stiller,når de opererer under komplekse vejforhold, højere krav til affjedringsbøsninger, især under sving ellernødbremsning, hvor sidestøtte bliver afgørende. Nyere generation af ophængsbøsninger bruger ofte en dobbelt-lagkompositgummidesign, der giver en grad af deformationsbuffring under vridning, samtidig med at den bibeholder stabil støtte. Ifølge brugerfeedback-dataanalyse kan strukturelt forsvarlige affjedringsbøsninger væsentligt forbedre luftaffjedringssystemets samlede reaktionshastighed og håndteringsfølsomhed, hvilket reducerer støj- og træthedsproblemer forårsaget af komponentdeformation.

Ydermere spiller materialevalg og fremstillingsprocessen af ​​affjedringsbøsninger også ennøglerolle i at forbedre den laterale støtte af luftaffjedringen. Brugen af ​​høj-Ydeevne gummikompositmaterialer modstår ikke kun effektivt erosion fra høje og lave temperaturer og fugtige miljøer, forlænger levetiden, men opretholder også gode elastiske genopretningsevner under ekstreme forhold, hvilket sikrer kontinuerlig stabilitet og pålidelighed af affjedringssystemet. Gennem præcis formdannelsesteknologi og vulkaniseringsprocesser optimeres bøsningens indre fiberstruktur yderligere, hvilket giver mulighed for afbalanceret støtte under kræfter i forskellige retninger, reducerer energitab og forbedrer køretøjets køreglathed og passagerkomfort. Derfor i-dybdegående forskning i design og materialeinnovation af affjedringsbøsninger er af væsentlig betydning for at fremme den generelle præstationsforbedring af luftaffjedringssystemer og opfylde de høje standarder for moderne biler for sikkerhed, håndtering og komfort.