Mercedes Benz W164 aeir fionraí tosaigh táirge rubair barr tosaigh

1. Compord den scoth
   Is féidir leis an gcóras coigeartaithe brú aeir Chliste stiffness an earraigh a choigeartú i bhfíor-am de réirna gcoinníollacha bóthair (am freagartha >50ms), creathadh an chomhlachta a laghdú faoi 60%, agus an chompord tiomána a fheabhsú go mór. Léiríonn sonraí tástála,nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre garbh, laghdaítear an torann taobh istigh den charr faoi 5-8ndeicibeil.

2.  

   Rialú comhlacht beacht

• Feidhm leibhéalta uathoibríoch (earráid ±3mm) cinntíonn sé staidiúir chobhsaí an choirp faoi aon choinníollacha ualaigh

• Íslíonn sé airde an choirp go huathoibríoch (20-40mm) chun friotaíocht gaoithe a laghdúnuair a bhíonn tú ag tiomáint ar ardluais

• Neartaíonn sé go huathoibríoch fórsa tacaíochta seachtrach i gcuair (méadú uasta de30%)

3. Passability feabhsaithe
   I as-modh bóthair, is féidir airde an chassis a mhéadú 45-80mm, agusna ceithre cinn-is féidir le córas tiomána roth an uillinn pas a mhéadú faoi 5-8°. An frith deartha go speisialta-tá saol seirbhíseníos móná 100,000 uair ag mála aeir scratch faoi choinníollacha bóthair casta.

4.  

   Feidhm idirnasctha cliste
   Tacaíonn córas rialaithe ECU le huasghráduithe OTA agus féadann sé 5 pharaiméadair mód tiomána a mheabhrú agus a stóráil. Fíor-monatóireacht ama ar bhrú an aeir (cruinneas ±0.1Bar) agus stádas sláinte an chórais tríd an APP fón póca.

3. Marthanacht den scoth
   An il-Tá mála aeir ilchodach ciseal tar éis 2 mhilliún tástáil tuirse a rith (i bhfadníos móná an caighdeán tionscail de 1 milliún uair). Tána comhpháirteanna lárnacha déanta as eitlíocht-cóimhiotal alúmanaim grád le leibhéal friotaíochta creimeadh de C5.

3. Coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil
   I gcomparáid le fionraí cruach traidisiúnta, is féidir leis an meáchan a laghdú faoi 30-50kg agus ídiú breosla a laghdú faoi 3-5% faoi ​​choinníollacha oibre cuimsitheacha. An dúnta-sroicheann córas cúrsaíochta gáis lúb astuithe truaillithenialasacha.