Dom - Osłona przeciwpyłowa zawieszenia pneumatycznego, górne mocowanie zawieszenia pneumatycznego, tuleja zawieszenia pneumatycznego, dolna tuleja gumowa zawieszenia pneumatycznego, tuleja zawieszenia pneumatycznego / Tuleja stabilizatora

+rok

Założona w 2013 roku

Onas

Zróżnicowane potrzeby dostosowywania

Kaiping Sugula Auto Parts Co., Ltd., wcześniej znana jako Kaiping Longsheng Huihong Rubber Products Factory, została założona w listopadzie 2013 roku. Znajduje się w strefie D Narodowego Innowacji Jiangmen & Baza demonstracyjna części samochodowych Longsheng w zakresie przedsiębiorczości, firma zajmuje powierzchnię ponad 13 000 metrów kwadratowych. Specjalizuje się w zintegrowanym R&D, zajmuje się produkcją i sprzedażą komponentów motoryzacyjnych i zajmuje się dostarczaniem podstawowych części zarówno do pojazdów tradycyjnych, jak inowych. Kluczowe produkty obejmują: Buty przeciwpyłowe zawieszenia pneumatycznego / Okładki Górne mocowania zawieszenia pneumatycznego Tuleje zawieszenia pneumatycznego Mocowania przedniego amortyzatora pneumatycznego Górne mocowania amortyzatorów gumowych

Odkrywać więcej

12 +rok

Założona w 2013 roku

4 +

Podstawowe komponenty

13000 ㎡

Baza Produkcyjna

100 +

Przedsiębiorstwa Usługowe

Gorący produkt

Producent podstawowych części samochodowych i dostawca usług - Jakośćna pierwszym miejscu, jakość wygrywa

BMW G11/Przednia osłona przeciwpyłowa silnika z zawieszeniem pneumatycznym G12

Zobacz szczegóły

Osłona przeciwpyłowa tylnego amortyzatora pneumatycznego Tesla Model X z tylnym zawieszeniem pneumatycznym

Zobacz szczegóły

Osłona przeciwpyłowa tylnej poduszki powietrznej Cadillac XTS z zawieszeniem pneumatycznym

Zobacz szczegóły

Osłona przeciwpyłowa tylnej poduszki powietrznej Dodge Ram 1500 z zawieszeniem pneumatycznym

Zobacz szczegóły

Odkrywać więcej

Dlaczego warto wybraćnas

Integracja badań i rozwoju części samochodowych. Produkcja i sprzedaż są zintegrowane

12 lat skupienia i gromadzenia doświadczeń

Założona w 2013 roku, z ponad 10-letnim doświadczeniem w branży części samochodowych, koncentrująca sięna badaniach, rozwoju i produkcji podstawowych komponentów zawieszenia pneumatycznego, dojrzałej technologii i procesach, godnych zaufania.

01 01

Certyfikat kwalifikacji, zapewnienie jakości

Przeszedł certyfikację systemu zarządzania jakością ISO9001: 2015, ściśle kontrolując proces produkcyjny, produkty spełniają międzynarodowe standardy, pełne-kontrola jakości procesu od surowców po fabrykę, trwałość i stabilność.

02 02

Pełna gama produktów, duże możliwości adaptacji

Produkty obejmują osłony przeciwpyłowe, górną gumę, tuleje, dolną gumę i inne podstawowe elementy zawieszenia pneumatycznego, które można dostosować do pojazdów wielu marek, takich jak Mercedes-Benza, Audi, Land Rovera, Toyoty (takie jak W221, Q7, A8 itp.), zaspokajając zróżnicowane potrzeby.

03 03

Pomysłowe rzemiosło, wzmocnienie technologii

Dzięki koncepcji „Genialnej Technologii” w połączeniu z konstrukcją inżynierii samochodowej produkty charakteryzują się wysoką odpornościąna uderzenia i starzenie, skutecznie poprawiając stabilność układu zawieszenia i zapewniając bezpieczeństwo jazdy.

04 04

Duży-Produkcjana skalę, wydajna dostawa

Nowoczesna fabryka o powierzchni 13 000㎡, wyposażona w profesjonalne linie produkcyjne, wystarczające miesięczne moce produkcyjne, wspierająca szybką reakcjęna zamówienia masowe, zaspokajająca pilne i regularne potrzeby zakupowe klientów krajowych i zagranicznych.

05 05

Pełny-Przetwarzaj usługę, zmartwij się-bezpłatna współpraca

Zapewnia jeden-zatrzymaj usługę od konsultacji dotyczących produktu i spersonalizowanego rozwoju do później-wsparcie sprzedaży, z profesjonalnym zespołem obsługi klienta, reagującymna potrzeby 7×24 godziny, pomagającym klientom w osiąganiu efektywnych zakupów i zmartwień-bezpłatne korzystanie.

06 06

Często zadawane pytania

Możemy dla Ciebie zrobić o wiele więcej!

Dlaczego zawieszenie pneumatyczne tonie?

Osiadanie zawieszenia pneumatycznego jest zwykle spowodowanenieszczelnością poduszki powietrznej, luźnymi złączami rur powietrznych lub słabym uszczelnieniem zaworów elektromagnetycznych, co powoduje, że układnie jest w stanie utrzymać ciśnienia powietrza.

Co powoduje, że zawieszenie pneumatycznenapełnia się zbyt długo?

Możliwe przyczyny obejmują starzenie się sprężarki,nieszczelność rurociągu, przedostawanie się wody do zbiornika powietrza lub zablokowanie środka osuszającego – wszystkie te czynniki mogą spowolnić wzrost ciśnienia.

Co powinienem zrobić, jeśli podczas pracy zawieszenia pneumatycznego słychaćnietypowy dźwięk?

Sprawdź, czy osłona przeciwpyłowa, tuleja, górna guma itp.nie są zestarzałe lub luźne i w razie potrzeby wymień odpowiednie części.

Jak postępować z kontrolką zawieszenia pneumatycznego?

Najpierw przeczytaj kody usterek, aby sprawdzić, czy jest to usterka czujnika, modułu sterującego lub poduszki powietrznej, inapraw je lub wymieńna czas.

Brak równowagi wysokości po wymianie elementu zawieszenia pneumatycznego?

Aby zapewnić stałą wysokość czterech kół i uniknąć błędów czujników, wymagana jest inicjalizacja lub kalibracja wysokości systemu.

Jakie są konsekwencje przedostania się wody do układu zawieszenia pneumatycznego?

Przedostanie się wody spowoduje korozję zaworu elektromagnetycznego, zablokuje rurę powietrzną i osuszacz, prowadząc do awarii systemu. Wymagane jest terminowe sprawdzenie drenażu i uszczelnienia.

Nasze kwalifikacje

Mamy kompletne patenty i różne wysokie-certyfikaty jakości

Aktualności & Aktualizacje

Najnowsze wiadomości i informacje można znaleźćnanaszej oficjalnej stronie internetowej

Analiza zastosowania górnej gumy we wsporniku zawieszenia pneumatycznego

27 Oct, 2025

Wpływ różnic konstrukcyjnych miechów zawieszenia pneumatycznegona tuning pojazdu

27 Oct, 2025

Popularyzacja cykli obsługowych i metod kontroli tulei zawieszenia pneumatycznego

27 Oct, 2025

Trend standaryzacji montażu osłon przeciwpyłowych w układach zawieszenia pneumatycznego

27 Oct, 2025

Analiza wpływu tulei zawieszeniana siłę podparcia bocznego zawieszenia pneumatycznego

27 Oct, 2025

Zmiany mechanizmu oceny trwałości gumowych tulei zawieszenia pneumatycznego

27 Oct, 2025

+rok

BMW G11/Przednia osłona przeciwpyłowa silnika z zawieszeniem pneumatycznym G12

Osłona przeciwpyłowa tylnego amortyzatora pneumatycznego Tesla Model X z tylnym zawieszeniem pneumatycznym

Osłona przeciwpyłowa tylnego zawieszenia pneumatycznego Mercedes Benz W167

Osłona przeciwpyłowa tylnego zawieszenia pneumatycznego Audi A6C7

Osłona przeciwpyłowa przedniego zawieszenia pneumatycznego Audi Q7 4M

Osłona przeciwpyłowa przedniego zawieszenia pneumatycznego Hyundai Genesis

Osłona przeciwpyłowa tylnej poduszki powietrznej Cadillac XTS z zawieszeniem pneumatycznym

Osłona przeciwpyłowa tylnej poduszki powietrznej Dodge Ram 1500 z zawieszeniem pneumatycznym

Analiza zastosowania górnej gumy we wsporniku zawieszenia pneumatycznego

Wpływ różnic konstrukcyjnych miechów zawieszenia pneumatycznegona tuning pojazdu

Popularyzacja cykli obsługowych i metod kontroli tulei zawieszenia pneumatycznego

Trend standaryzacji montażu osłon przeciwpyłowych w układach zawieszenia pneumatycznego

Analiza wpływu tulei zawieszeniana siłę podparcia bocznego zawieszenia pneumatycznego

Zmiany mechanizmu oceny trwałości gumowych tulei zawieszenia pneumatycznego

Produkty

Szybkie linki

Skontaktuj się znami

Zostaw wiadomość